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	<title>Comentarios para Retazos conectados</title>
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	<description>Escritos de Diego Bartolomé para acompañar a la vida</description>
	<lastBuildDate>Tue, 08 May 2012 07:55:30 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Comentario en Jornada d&#8217;Emprenedors a l&#8217;ESDi por Jornada de jóvenes emprendedores en ESDI, ¡querer es poder! &#171; Aventuras de una Publicitaria apasionada del mundo 2.0</title>
		<link>http://diegobartolome.com/2012/04/29/emprenedors-esdi/#comment-56</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jornada de jóvenes emprendedores en ESDI, ¡querer es poder! &#171; Aventuras de una Publicitaria apasionada del mundo 2.0]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 May 2012 07:55:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[[...] jornada fue organizada por Diego Bartolomé, profesor de la asignatura Empresa de [...]]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] jornada fue organizada por Diego Bartolomé, profesor de la asignatura Empresa de [...]</p>
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		<title>Comentario en Emprèn ara que ets jove! por Helena Casas</title>
		<link>http://diegobartolome.com/2011/12/20/empren-ara-que-ets-jove/#comment-42</link>
		<dc:creator><![CDATA[Helena Casas]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Dec 2011 22:02:36 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Inspirador post! Gràcies Diego i Jordi!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Inspirador post! Gràcies Diego i Jordi!</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Comentario en Emprèn ara que ets jove! por Jordi Valls</title>
		<link>http://diegobartolome.com/2011/12/20/empren-ara-que-ets-jove/#comment-41</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jordi Valls]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Dec 2011 12:16:20 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Gràcies a tu per convidar-me!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gràcies a tu per convidar-me!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentario en Sobre ERPs por Diego Bartolome</title>
		<link>http://diegobartolome.com/2011/10/31/sobre-erps/#comment-40</link>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Bartolome]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 15:21:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://diegobartolome.com/?p=762#comment-40</guid>
		<description><![CDATA[I tant, Jordi, la dimensió i l&#039;organització són també molt importants. No és el mateix ser centenars de treballadors que menys de deu, però en tot cas, crec que buscar els líders informals dins l&#039;empresa que recolzin el projecte és clau. Però si no es pot aconseguir, a vegades s&#039;ha d&#039;imposar, com bé dius.

Per altra banda, tens raó en el tema de les empreses de tecnologia, però crec que aquestes són també sensibles a la implantació de processos de sistematització de tasques... Per això, també la implantació pot ser complicada, potser l&#039;aspecte més important és l&#039;inherent resistència al canvi.

Gràcies pel teu comentari!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>I tant, Jordi, la dimensió i l&#8217;organització són també molt importants. No és el mateix ser centenars de treballadors que menys de deu, però en tot cas, crec que buscar els líders informals dins l&#8217;empresa que recolzin el projecte és clau. Però si no es pot aconseguir, a vegades s&#8217;ha d&#8217;imposar, com bé dius.</p>
<p>Per altra banda, tens raó en el tema de les empreses de tecnologia, però crec que aquestes són també sensibles a la implantació de processos de sistematització de tasques&#8230; Per això, també la implantació pot ser complicada, potser l&#8217;aspecte més important és l&#8217;inherent resistència al canvi.</p>
<p>Gràcies pel teu comentari!</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Comentario en Sobre ERPs por Jordi Bernal Fiego</title>
		<link>http://diegobartolome.com/2011/10/31/sobre-erps/#comment-39</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jordi Bernal Fiego]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 14:27:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://diegobartolome.com/?p=762#comment-39</guid>
		<description><![CDATA[En la meva experiència, la dimensió de l&#039;empresa (i la manera en com s&#039;organitza internament) és un punt clau que afecta transversalment a tots els factors que has descrit. Hi ha empreses en les que l&#039;actitud i el tarannà del &quot;top management&quot; fa que el teu primer punt soni poc menys que idílic. Al capdavall, l&#039;implantació d&#039;un ERP a certes organitacions és una imposició sí o sí.
D&#039;altrabanda, en la meva opinió el cas de Cisco té un subtil esbiax. És una empresa de tecnologia. El perfil general dels seus treballadors, independentment de l&#039;àrea en la qual treballin, els fa ser, crec, més sensibles o més ben predisposats a incorporar millores tecnològiques per als seus propis procesos de treball. Es com si ho duguessin al seu ADN. Ben diferent és la situació d&#039;empreses de sectors  o de productes més convencionals. El perfil dels treballadors no és el mateix i la seva predisposició a certs canvis tampoc.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En la meva experiència, la dimensió de l&#8217;empresa (i la manera en com s&#8217;organitza internament) és un punt clau que afecta transversalment a tots els factors que has descrit. Hi ha empreses en les que l&#8217;actitud i el tarannà del &#8220;top management&#8221; fa que el teu primer punt soni poc menys que idílic. Al capdavall, l&#8217;implantació d&#8217;un ERP a certes organitacions és una imposició sí o sí.<br />
D&#8217;altrabanda, en la meva opinió el cas de Cisco té un subtil esbiax. És una empresa de tecnologia. El perfil general dels seus treballadors, independentment de l&#8217;àrea en la qual treballin, els fa ser, crec, més sensibles o més ben predisposats a incorporar millores tecnològiques per als seus propis procesos de treball. Es com si ho duguessin al seu ADN. Ben diferent és la situació d&#8217;empreses de sectors  o de productes més convencionals. El perfil dels treballadors no és el mateix i la seva predisposició a certs canvis tampoc.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentario en Noticia: el coche eléctrico no existe por Julio Calandin Muñoz</title>
		<link>http://diegobartolome.com/2011/09/23/noticia-el-coche-electrico-no-existe/#comment-38</link>
		<dc:creator><![CDATA[Julio Calandin Muñoz]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Sep 2011 19:38:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://diegobartolome.com/?p=694#comment-38</guid>
		<description><![CDATA[Totalmente de acuerdo Diego, si hablamos de 100 km de autonomía en recorridos de ciudad es una cifra bastante optima, ya que para hacernos una idea la diagonal que cruza la ciudad de Barcelona de punta a punta es de 10 km.
Así que lo importante son los puntos de recarga, en un articulo de la vanguardia de Abril de este año, informan que Barcelona cuenta con 178 puntos de recarga y la cifra de coches electricos ronda los 2.000,pero la prevision para el 2012 es augmentar los puntos de recarga a medida que las ventas de coches augmenten.
Actualmente Endesa tiene un nuevo proyecto que consiste en la recarga rapida, que tarda 15 minutos y da la autonomía para 100 kilometros y por un precio de 5 euros.
Realmente el proyecto es aparentemente atractivo y factible pero de alli a que la gente se concience de las ventajas de estos coches, veremos lo que pasa en un futuro...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Totalmente de acuerdo Diego, si hablamos de 100 km de autonomía en recorridos de ciudad es una cifra bastante optima, ya que para hacernos una idea la diagonal que cruza la ciudad de Barcelona de punta a punta es de 10 km.<br />
Así que lo importante son los puntos de recarga, en un articulo de la vanguardia de Abril de este año, informan que Barcelona cuenta con 178 puntos de recarga y la cifra de coches electricos ronda los 2.000,pero la prevision para el 2012 es augmentar los puntos de recarga a medida que las ventas de coches augmenten.<br />
Actualmente Endesa tiene un nuevo proyecto que consiste en la recarga rapida, que tarda 15 minutos y da la autonomía para 100 kilometros y por un precio de 5 euros.<br />
Realmente el proyecto es aparentemente atractivo y factible pero de alli a que la gente se concience de las ventajas de estos coches, veremos lo que pasa en un futuro&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentario en Conceptes claus per a l&#8217;anàlisi de casos i problemes por Diego Bartolome</title>
		<link>http://diegobartolome.com/2011/09/18/conceptes-claus-per-a-lanalisi-de-casos-i-problemes/#comment-37</link>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Bartolome]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Sep 2011 20:35:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://diegobartolome.com/?p=676#comment-37</guid>
		<description><![CDATA[I tant! És una eina útil tant per analitzar nous negocis com per redefinir-los com el teu amic. El recomano sense cap mena de dubte.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>I tant! És una eina útil tant per analitzar nous negocis com per redefinir-los com el teu amic. El recomano sense cap mena de dubte.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentario en Conceptes claus per a l&#8217;anàlisi de casos i problemes por Jordi Bernal Fiego</title>
		<link>http://diegobartolome.com/2011/09/18/conceptes-claus-per-a-lanalisi-de-casos-i-problemes/#comment-36</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jordi Bernal Fiego]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Sep 2011 20:28:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://diegobartolome.com/?p=676#comment-36</guid>
		<description><![CDATA[Hola
Vaig descobrir el canvas d&#039;Osterwalder farà un any, a través d&#039;un amic que l&#039;havia començat a usar per avaluar o més aviat redefinir el model de negoci de la seva empresa. Espero arribar a entendre bé com treure-li profit. Per cert, en un altre post vas posar un link a una entrevista que li van fer a la Contra de la Vanguardia, que em va semblar molt interessant. Recomanes el llibre que ha (o que li han) escrit?
Gràcies]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola<br />
Vaig descobrir el canvas d&#8217;Osterwalder farà un any, a través d&#8217;un amic que l&#8217;havia començat a usar per avaluar o més aviat redefinir el model de negoci de la seva empresa. Espero arribar a entendre bé com treure-li profit. Per cert, en un altre post vas posar un link a una entrevista que li van fer a la Contra de la Vanguardia, que em va semblar molt interessant. Recomanes el llibre que ha (o que li han) escrit?<br />
Gràcies</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentario en Noticia: el coche eléctrico no existe por Roberto San Juan (@RoberSanJuan)</title>
		<link>http://diegobartolome.com/2011/09/23/noticia-el-coche-electrico-no-existe/#comment-35</link>
		<dc:creator><![CDATA[Roberto San Juan (@RoberSanJuan)]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Sep 2011 16:42:20 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Según información que he encontrado en Internet sobre cada tipo de coche es mejor comprar un coche normal o eléctrico antes que un híbrido, ya que su tecnología al ser más complicada que la de los otros dos puede dar mas problemas.

En cuanto al coche eléctrico como ya sabemos el problema es la autonomía que no es del todo buena, aunque los recorridos sean cortos, hoy en día tampoco podemos encontrar muchos sitios habilitados para recargar estos coches y ese es el verdadero problema que nos podemos quedar sin energía y no tener ningún sitio para recargar el vehiculo. Para solucionar el problema se tendría que encontrar una forma de que el propio vehiculo vaya recargando sus baterías cuando esta en movimiento como lo hacen los coches normales y que al frenar se desconectaran las baterías para no gastar energía.

Del coche normal ya sabemos que los mayores problemas són de donde proviene su energía y la contaminación que produce esta en el medio ambiente.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Según información que he encontrado en Internet sobre cada tipo de coche es mejor comprar un coche normal o eléctrico antes que un híbrido, ya que su tecnología al ser más complicada que la de los otros dos puede dar mas problemas.</p>
<p>En cuanto al coche eléctrico como ya sabemos el problema es la autonomía que no es del todo buena, aunque los recorridos sean cortos, hoy en día tampoco podemos encontrar muchos sitios habilitados para recargar estos coches y ese es el verdadero problema que nos podemos quedar sin energía y no tener ningún sitio para recargar el vehiculo. Para solucionar el problema se tendría que encontrar una forma de que el propio vehiculo vaya recargando sus baterías cuando esta en movimiento como lo hacen los coches normales y que al frenar se desconectaran las baterías para no gastar energía.</p>
<p>Del coche normal ya sabemos que los mayores problemas són de donde proviene su energía y la contaminación que produce esta en el medio ambiente.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentario en Noticia: el coche eléctrico no existe por Diego Bartolome</title>
		<link>http://diegobartolome.com/2011/09/23/noticia-el-coche-electrico-no-existe/#comment-34</link>
		<dc:creator><![CDATA[Diego Bartolome]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Sep 2011 21:24:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://diegobartolome.com/?p=694#comment-34</guid>
		<description><![CDATA[Roberto, Julio, bien por encontrar la información ... 

¿Es 2,5 veces más caro? Otras informaciones dicen que sólo es un 50% más (1,5). En todo caso, es una inversión adicional en el momento inicial. ¿Se podría hacer una análisis de inversión mediante el Valor Actual Neto (VAN) y comparar un coche normal, con uno híbrido, con uno eléctrico?

¿La autonomía es realmente importante? Si es para recorridos de ciudad por el momento, creo que me importa más que existan puntos de conexión para cargar las baterías. ¿Qué pensáis?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Roberto, Julio, bien por encontrar la información &#8230; </p>
<p>¿Es 2,5 veces más caro? Otras informaciones dicen que sólo es un 50% más (1,5). En todo caso, es una inversión adicional en el momento inicial. ¿Se podría hacer una análisis de inversión mediante el Valor Actual Neto (VAN) y comparar un coche normal, con uno híbrido, con uno eléctrico?</p>
<p>¿La autonomía es realmente importante? Si es para recorridos de ciudad por el momento, creo que me importa más que existan puntos de conexión para cargar las baterías. ¿Qué pensáis?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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